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■ダイレクトイグニッション　　取り付けキット	■スターターボタン　　取り付けキット	■"O"リング　燃料タンク・キャップ用取り付けキット


EDI-T1 【NA8Cのシリーズ１及び１．５専用】	EST-S1 【NA及びNB】スポーツカーらしい儀式としてスターターボタンを取り付ける！！	タンクの内のガソリン蒸発ガスを外に漏らさないように
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現在市販されているガソリン自動車のエンジンは、ほとんどがダイレクトイグニッションを採用しています。もちろん、ロードスターもNCの時代からダイレクトイグニッションを導入していて、NDもダイレクトイグニッションです。	HONDA　S2000　スターターボタン（新品を使用します）イグニッション・オン連動で、文字にランプが灯ります。ホンダS2000のスターターボタンを中心に、キルスイッチを追加します。	マツダ部品は生産終了になってしまい、いままではマルハモータースさんから取り寄せていたフューエルタンクキャップのパッキンでしたが、ユーノスターでは新たに新形状の“O”リング・パッキンを取り扱い開始しました。

■ナンバーステー　TSエンジニアリング製オリジナル

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クオリティが高く、材質もステンレス。耐久性抜群です。

Eunoster より

(上記は、本記事の一部抜粋をして掲示しています。また、本文等は著作者の利用合意を受けているので、他への転載、転用を一切禁ずる。ならびに当ページの画像についても版元の利用合意を受けているので、他への転載、転用を一切禁ずる。)

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